6月12日动静，据表媒报道，囊括奇瑞正在内的中国汽车修筑商已与英国官员就正在英国举办本土化分娩进行了会道，而此举大概会提振压力重重的英国汽车业。报道称，奇瑞策划素来岁开头正在英国发售汽车，而且被以为有意思正在表地举办必定水准的本土化分娩。据一位知爱人士败露，中国车企对英国修筑业举办投资，选取的式样大概是与欧洲汽车公司互帮，遵循中国的安排分娩汽车，或者将拼装劳动表包给英国或欧洲的工场。尚有一种大概，即是中国车企正在英国或欧洲其它国度设立成熟的工场。（盖世汽车网）

　　6月11日动静，据国度学问产权局招牌局新闻显示，共计21个“问界”招牌让与申请已被准许，让与人分散为北京永安世达科贸有限公司和北京科创辉达科贸有限公司，受让人均为华为本事有限公司，让与申请的收文时候为本年3月7日和8日。据悉，问界招牌此次被华为胜利受让，意味着华为将具有问界招牌的主导权，他日或将成为华为智选车形式的联合品牌定名。（智车科技）

　　6月11日动静，中国汽车工业协会最新数据显示，5月，我国新能源汽车延续火速增进态势，商场占领率进一步晋升，当月产销分散杀青71.3万辆和71.7万辆，同比分散增进53%和60.2%，商场占领率抵达30.1%。业内人士指出，正在闭连策略及其他利好成分维持下，新能源汽车消费潜力将进一步开释。（界面音信）

　　6月10日，正在2023天下动力电池大会时代，广汽埃安副总司理席忠民暗示，“（原料厂）念让咱们打长工，但这是不實際的。頭部企業的拉動才是最首要的。”並稱，“電池廠跟頭部企業一看原料這麽貴，也就去找礦了，都念去吞沒前端的商場，但最大的龍頭是主機廠……于是群多記住主機廠是你永久獲咎不起。”（財聯社）

　　6月10日動靜，甯德期間就與廣汽集團合夥的電池體例公司算帳刊出一事回應稱，公司與廣汽合夥分娩電池的主體爲期間廣汽動力電池有限公司，期間廣汽供貨廣汽的産物限度囊括電芯和電池包（pack），且利用最先輩的pack分娩線以普及交付功效。甯德期間稱，廣汽期間動力電池體例公司由于自身沒有展開實質交易而刊出。（界面音信）

　　6月10日動靜，多人汽車電池修築子公司PowerCo首席运营官塞巴斯蒂安·沃尔夫（SebastianWolf）称，多人汽车生机将新型干式涂层工艺引入大范围分娩，这种工艺可将电池分娩中的能源耗费裁汰30%，希望使每辆电动汽车的本钱下降数百欧元。（财联社）